Das BTU-Team „Lausitz Dynamics“ hat beim Shell Eco-marathon in Polen, der am 29. Juni 2026 stattfand, beeindruckende Ergebnisse erzielt. Mit ihrem eigens entwickelten Fahrzeug „HydroRaycer“ erreichte das Team unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Sylvio Simon sensationelle 1.151 Kilometer pro Kubikmeter Wasserstoff. Das ist nicht nur ein herausragender Wert, sondern setzt auch neue Maßstäbe in der Kategorie der Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge. Der Wettbewerb fand auf dem Silesia Ring in Kamień Śląski statt und zog über 130 studentische Teams aus ganz Europa an. Die Teilnahme an diesem bedeutenden Event bekräftigt das Engagement der BTU für die Erforschung klimaneutraler Mobilität und nachhaltiger Energieträger.

„HydroRaycer“ war für diesen Wettbewerb optimiert worden, mit einem speziellen Fokus auf die Verbesserung der Brennstoffzelle, die aus Wasserstoff und Luft elektrische Energie erzeugt. Diese emissionsarme Technologie hat sich als effizient erwiesen und ist Teil der Entwicklungsarbeiten, die das Team monatelang vorbereitet hat. Laut BTU bestand das Team aus etwa 20 Mitgliedern, darunter die Fahrer Lena Berthold und Christian Meier, die Unterstützung durch BTU-Mitarbeitende wie Sindy Schmidt und Shadi Sykora erhielten. Das Teammanager-Duo Steven Wenzke und Nick Kucher war für die Organisation und Umsetzung verantwortlich.

Ergebnisse und Platzierungen

Beim Wettbewerb belegte die Hochschule Stralsund mit 938 km/m³ den zweiten Platz, gefolgt vom Politecnico Di Torino aus Italien, das 812 km/m³ erreichte. Diese Ergebnisse spiegeln den hohen Wettbewerbsdruck wider, den die BTU im Vorjahr erlebt hatte, als der zweite Platz mit 964,3 km/m³ erreicht wurde. Der Fokus des Wettbewerbs liegt nicht auf der schnellsten Fahrzeit, sondern darauf, mit minimalem Energieverbrauch eine vorgegebene Strecke zurückzulegen, was die Herausforderung noch interessanter macht.

Innovationen im Bereich Wasserstoff

Die Entwicklung des HydroRaycer fällt auch in den Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie Phase II (NIP II), welches darauf abzielt, die Markteinführung und Nutzung von Wasserstofftechnologien zu beschleunigen. Dieses Programm wird vom Bundesministerium für Verkehr gefördert und bietet Unterstützung für Projekte im Mobilitätsbereich, die mit Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie arbeiten. Laut H2.N.O.N können Unternehmen, Kommunen und öffentliche Einrichtungen Zuschüsse für nachhaltige Mobilität und Wasserstoffinfrastrukturen erhalten.

Die BTU bedankt sich bei ihren Unterstützern, darunter die Stadt Senftenberg, DEKRA Lausitzring und REWE Radke, sowie weiteren Sponsoren und Partnern für die wertvolle Unterstützung des Projekts. Die Kombination aus intensivem Teamwork und technischer Innovation könnte in der Zukunft entscheidend für die Entwicklung effizienter Wasserstofftechnologien in der Mobilität sein.

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Weitere Informationen und Einblicke in die Arbeit des Teams sind auf der offiziellen Website der BTU und deren Instagram-Seite verfügbar.