Am 30. Juni 2026 endet der Aktionszeitraum des Stadtradelns in Bielefeld, einem internationalen Wettbewerb des Klima-Bündnisses, der mit über 2.000 europäischen Kommunen agiert. Der gemeinsame Teilnehmer des Stadtradelns, bestehend aus der Universität Bielefeld und der Hochschule Bielefeld (HSBI), hat an diesem Wettbewerb mit beeindruckenden Ergebnissen teilgenommen. Während der Aktionszeit vom 30. Mai bis 19. Juni radelten über 300 aktive Radelnde aus der Studierendenschaft, der Lehre und der Verwaltung insgesamt 51.944 Kilometer. Dabei wurde das Campusteam Zweiter von 287 Bielefelder Teams und übertraf die Strecke des Vorjahres um mehr als 20.000 Kilometer, wo es im Jahr 2025 mit 30.470 Kilometern den dritten Platz belegt hatte.

Insgesamt haben die Teilnehmer des Campusteams 6.205 Fahrten unternommen, um das Auto stehen zu lassen. Durchschnittlich legte jeder Teilnehmende beachtliche 169 Kilometer zurück. Der Gewinner des diesjährigen Wettbewerbs ist das Team der von Bodelschwinghschen Anstalten in Bethel. Die Teilnahme am Stadtradeln steht im Einklang mit der Nachhaltigkeitsstrategie der Universität Bielefeld, die das Ziel verfolgt, bis 2030 den Anteil der umweltfreundlich pendelnden Mitglieder auf mindestens 75 Prozent zu steigern. Professor Dr. Dominik Schwarz, Rektoratsbeauftragter für Nachhaltigkeit, hebt die Bedeutung dieses Engagements hervor, um CO2-Emissionen zu reduzieren und die Radinfrastruktur zu verbessern.

Nachhaltigkeit und Infrastruktur

Im Rahmen der Bemühungen um nachhaltige Mobilität plant die Universität Bielefeld auch den Bau eines neuen Parkhauses. Ab 2024 wird der Bau- und Liegenschaftsbetrieb des Landes Nordrhein-Westfalen (BLB NRW) mit der Errichtung eines neuen Parkhauses beginnen, das in zwei Bauabschnitten auf den Flächen der bestehenden Parkhäuser 1 und 2 realisiert wird. Der erste Bauabschnitt soll voraussichtlich Anfang 2026 abgeschlossen sein.

Das neue Parkhaus wird mit einer Länge von 130 Metern und einer Breite von 70 Metern sechs Ebenen mit insgesamt 1.600 Stellplätzen bieten. Bemerkenswert ist, dass es mit einer Photovoltaikanlage ausgestattet wird, die jährlich bis zu 700.000 kWh Strom erzeugen kann. Zudem wird das Parkhaus eine begrünte Fassade sowie ein begrüntes Dach aufweisen, um einen langfristigen ökologischen Wert zu gewährleisten. Zudem sind 100 überdachte Stellplätze für Fahrräder geplant, um die Nutzung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln weiter zu fördern. Es ist jedoch zu beachten, dass der Neubau zu einer Reduzierung der Stellplätze führen wird, da 512 Parkplätze für motorisierte Fahrzeuge im Zuge des neuen Baus ersetzt werden. Zukünftig wird auch die Möglichkeit geschaffen, etwa ein Drittel der Stellplätze mit E-Ladesäulen auszustatten, um Elektrofahrzeugen eine adäquate Infrastruktur zu bieten.

Die Aktionen und Bauvorhaben der Universität Bielefeld sind Teil eines umfassenden Ansatzes, um nachhaltige Praktiken im Bereich Mobilität zu implementieren und die Umwelt zu schützen, während gleichzeitig ein modernes und funktionales Umfeld für alle Universitätsangehörigen geschaffen wird.

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Für detaillierte Informationen zu den Ergebnissen des Stadtradelns siehe aktuell.uni-bielefeld.de und für die Nachhaltigkeitsstrategie uni-bielefeld.de.