Vom 18. bis 20. Juni 2026 fand die 20. Deutsche Betonkanu-Regatta in Brandenburg an der Havel statt, an der 22 Studierende des Bauingenieurwesens der Helmut-Schmidt-Universität/Universität der Bundeswehr Hamburg teilnahmen. Rund 1.000 Teilnehmende von Hochschulen aus acht europäischen Ländern waren vor Ort, um ihre selbst konstruierten Betonkonstruktionen zu präsentieren. Der Wettbewerb stellte nicht nur die Ingenieurskunst der Teilnehmenden auf die Probe, sondern bot auch eine Plattform für den Austausch innovativer Ideen im Bereich des Betonbaus.

Das Team der Helmut-Schmidt-Universität trat mit dem selbst entworfenen Kanu „Timmy“ an. Dieses Kanu wurde in der Versuchshalle für Massivbau und Stahlbau unter der Leitung von Daniela Axer-Müller gebaut. Alle vier Studienjahrgänge der Fakultät waren an der Planung, Konstruktion und Fertigung des Kanus beteiligt, unterstützt von Professuren in den Bereichen Massivbau, Stahlbau, Stahlwasserbau sowie Konstruktionswerkstoffen und Bauwerkserhaltung.

Die Herausforderungen der Regatta

Die Regatta bestand aus sportlichen Wettkämpfen, für die jeweils ein Damen-, Herren- und Mixed-Team angemeldet wurde. Die Teams mussten auf dem Beetzsee eine Strecke bewältigen, die ein Gerade, eine Wende und einen Slalom beinhaltete. Besonders beeindruckend war die Leistung des Herren-Teams, das mit einer Zeit von 2:21,12 Minuten den ersten Platz belegte. Dies war ein klarer Sieg vor den Teams der Universität der Bundeswehr München und der HafenCity Universität Hamburg.

Leider hatte die Damenmannschaft mit technischen Problemen zu kämpfen. Nach dem Vorlauf wurde das Kanu erheblichem Schaden zugefügt, brach auseinander und sank. Diese unerwartete Wendung führte dazu, dass das Mixed-Team nicht mehr starten konnte. Trotz dieses Rückschlags war die Teilnahme an der Regatta für die Studierenden ein wertvolles Erlebnis, das ihnen eine praxisnahe Anwendung ingenieurwissenschaftlicher Kenntnisse ermöglichte.

Innovationen und Nachhaltigkeit

Die Betonkanu-Regatta ist nicht nur ein sportliches Ereignis, sondern auch ein Schaufenster für innovative Betontechnologien. Der Cheforganisator Torsten Bernhofen vom InformationsZentrum Beton beschreibt die Veranstaltung als ein praxisnahes Versuchsfeld, das die Entwicklung schwimmfähiger Hochleistungsboote aus Beton fördert. Dazu gehört der Fokus auf Materialeffizienz, Recyclingfähigkeit und ressourcenschonende Betonmischungen. Die Regatta war unter dem Motto „Ist aus Beton und schwimmt“ ausgerichtet und schmückte sich mit kreativen Designs und außergewöhnlichen Ideen aus der „Offenen Klasse“.

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Die nächste Betonkanu-Regatta wird für 2028 geplant. Interessierte können sich bereits ab Oktober 2027 bei Prof. Dr.–Ing. Max Gündel melden. Diese langfristige Planung zeigt das Engagement für die Förderung des Ingenieur- und Architekturnachwuchses in Deutschland.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Betonkanu-Regatta ein fester Termin im Veranstaltungskalender für Ingenieure und Architekten seit 1986 ist. Sie eröffnet Studierenden die Möglichkeit, ihre Fähigkeiten unter Beweis zu stellen und innovative Ansätze in der Bautechnologie zu verfolgen. Informationen und Eindrücke zur Regatta können über Instagram unter @izb_betonkanu und dem Hashtag #betonkanu verfolgt werden.

Helmut-Schmidt-Universität berichtet, dass das Event nicht nur ein Wettbewerb, sondern auch eine Lernplattform darstellt, die zukünftige Ingenieure auf ihre Herausforderungen vorbereitet. Letztlich ist die Betonkanu-Regatta ein Symbol für kreativen und verantwortungsbewussten Ingenieureinsatz in der modernen Bauindustrie.