In einem ICE zwischen München und Stuttgart soll ein 23-Jähriger am Freitagabend eine 21-Jährige beleidigt und sexuell belästigt haben. Ein 20-jähriger Begleiter soll die Szene gefilmt und anschließend in einem sozialen Netzwerk veröffentlicht haben. Der Zug war unterwegs in Richtung Stuttgart; dort erwartete die Bundespolizei beide Männer bei einem Halt.

Bei der Kontrolle soll der 23-Jährige Widerstand geleistet haben. Die Beamten stellten die Mobiltelefone beider Männer sicher. Gegen die beiden Männer wurden Ermittlungen wegen sexueller Belästigung eingeleitet. Ob das mutmaßliche Video noch im Internet abrufbar ist, war zunächst unklar.

Mehr Fälle sexualisierter Gewalt im Berliner Nahverkehr

Der Vorfall im ICE fällt in eine Zeit, in der auch andernorts über die Sicherheit im öffentlichen Nahverkehr diskutiert wird. In Berlin wird erneut über eigene Frauen- beziehungsweise FLINTA-Abteile gesprochen. Tokio, Mexiko-Stadt und Kairo haben solche Abteile bereits.

Anlass ist die Antwort der Innenverwaltung auf eine parlamentarische Anfrage der Grünen-Abgeordneten Antje Kapek. Danach wurden 2025 in Berliner Bahnhöfen und öffentlichen Verkehrsmitteln 421 Fälle sexualisierter Gewalt registriert – 33 mehr als im Vorjahr. Während die Gewaltdelikte im ÖPNV insgesamt zurückgingen, stiegen ausschließlich die Sexualdelikte. 90 Prozent der Betroffenen waren Frauen.

Kapek fordert zumindest ein Pilotprojekt mit FLINTA-Abteilen in Berliner U- und S-Bahnen. Von den 421 Fällen ereigneten sich 238 in öffentlichen Verkehrsmitteln, weitere 183 an Bahnhöfen und Haltestellen.

Hier könnte Ihr Advertorial stehen
Ein Advertorial bietet Unternehmen die Möglichkeit, ihre Botschaft direkt im redaktionellen Umfeld zu platzieren

U-Bahnhöfe besonders auffällig

Besonders stark stiegen die Fälle an U-Bahnhöfen: Dort wurden 101 Sexualdelikte registriert, 22 mehr als 2024. Nach Verkehrsmitteln entfielen 80 Vorfälle auf U-Bahnen, 76 auf S- und Regionalbahnen, 62 auf Busse und 23 auf Straßenbahnen.

An Bahnhöfen und Haltestellen wurden 101 Fälle an U-Bahnhöfen, 42 an S- und Regionalbahnhöfen, 26 an Bushaltestellen und 13 an Straßenbahnhaltestellen registriert. Die meisten Sexualdelikte ereigneten sich zwischen 14 und 15 Uhr sowie zwischen 19 und 21 Uhr – also nicht nur spät in der Nacht, wenn viele schon längst zu Hause sein wollen.

Kameras, Sprechstellen und getrennte Abteile

Die BVG lehnt Frauen- oder FLINTA*-Abteile bislang ab. Sie verweist darauf, dass ihre U-Bahnzüge seit der Baureihe H auf der gesamten Länge durchgehend begehbar sind. Stattdessen soll die Videoüberwachung an Bahnhöfen und in Zügen ausgeweitet werden.

Kapek bezweifelt allerdings, dass mehr Kameras Straftaten und Übergriffe verhindern. Ihre vorbeugende und strafverfolgende Wirkung bei sexualisierter Gewalt sei gering. Nach Angaben der Deutschen Bahn überwacht die Bundespolizei 28 S-Bahnhöfe per Video, die DB selbst betreibt Kameras an weiteren 88 Bahnhöfen. 91 Prozent der S- und Regionalbahnwagen sind mit Videoüberwachung ausgestattet.

Seit dem 1. Juni 2026 sind außerdem mobile Teams aus Reinigungs- und Sicherheitskräften im Einsatz. In den Zügen können Fahrgäste über eine Sprechstelle einen Notruf absetzen. Im ICE zwischen München und Stuttgart half am Freitagabend zunächst offenbar nur das Eingreifen der Bundespolizei in Stuttgart.