Rund um den Lausitz Park in Cottbus-Groß Gaglow geht es heute noch einmal um Baustellen, Sperrungen und Busse. Die Arbeiten an der Kreuzung Lausitz Park/Am Seegraben sollen am Freitag, 30. Oktober 2026, abgeschlossen werden. Danach ist der Parkplatz des Einkaufszentrums wieder erreichbar – für viele vermutlich eine kleine, aber ziemlich praktische Erleichterung.

Ab Samstag, 31. Oktober, fahren die Buslinien 9, 13, 14, 17 und 4N wieder über den Parkplatz des Lausitz Parks und die Madlower Chaussee. Diese Übergangsregelung gilt bis einschließlich Sonntag, 15. November. Die neue Haltestelle „Lausitz Park“ bleibt bis dahin allerdings noch gesperrt und wird erst ab Montag, 16. November, für den Busverkehr freigegeben.

Erst Umleitung, dann neuer Halt

Mit der Inbetriebnahme der neuen Haltestelle werden die Linienführungen erneut angepasst. Die Haltestelle „Lausitz Park (West)“ wird ab dem 16. November ausschließlich von Regionalbussen bedient. Welche einzelnen Linien dann genau welchen Weg nehmen, teilt Cottbusverkehr in der Mitteilung nicht mit.

Der Hintergrund der bisherigen Einschränkungen: Vom 5. bis einschließlich 30. Oktober 2026 wurden die Linien 4N, 9, 13, 14 und 17 rund um den Lausitz Park umgeleitet. Die Zufahrt aus Richtung Sachsendorfer Straße war voll gesperrt, die Straße Am Seegraben halbseitig. Für Fahrgäste bedeutete das einige zusätzliche Schleifen – und vermutlich den einen oder anderen prüfenden Blick auf die Anzeigetafel.

Die Linien 9 und 13 verliefen über Sachsendorf, Schopenhauerstraße, Lausitz Park (West) und Chausseestraße. Die Linie 9 stellte dabei die Verbindung zwischen Sachsendorf und Madlow her, während die Linie 13 über diesen Abschnitt hinaus bis zum Telering weiterfuhr.

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Bei der Linie 14 ging es in Richtung Sachsendorf über Chausseestraße, Madlower Chaussee, Sachsendorfer Straße, Lausitz Park (West), Lipezker Straße und Schopenhauerstraße. Die Haltestellen Studentenweg und Am Seegraben entfielen in dieser Richtung. Richtung Kolkwitz führte der Weg ab Sachsendorf über Cottbuser Straße, Madlower Chaussee und Sachsendorfer Straße zum Lausitz Park (West), anschließend über Studentenweg auf den regulären Linienweg.

Die Linie 17 wurde über Kahren, Sachsendorf, Cottbuser Straße, Madlower Chaussee und Lausitz Park (West) zum Gelsenkirchener Platz geführt. Die Nachtlinie 4N fuhr von Sachsendorf über Cottbuser Straße und Madlower Chaussee zum Lausitz Park (West) und anschließend weiter zur Haltestelle Behördenzentrum Lipezker Straße.

Der größere Fahrplanwechsel

Die Baustelle fällt in eine Phase, in der der Cottbuser Nahverkehr ohnehin kräftig umsortiert wird. Seit dem 24. August 2026 gelten zum Fahrplanwechsel für das Schuljahr 2026/27 umfangreiche Änderungen im Straßenbahn- und Busverkehr. Anlass sind der im Nahverkehrsplan vorgesehene Endpunkttausch der Straßenbahnlinien 2 und 3 sowie die nächste Ausbaustufe des Busnetzes Süd.

Künftig fahren alle Straßenbahnlinien über den Hauptbahnhof. Dort bestehen direkte Umstiegsmöglichkeiten in alle Richtungen des SPNV und ÖPNV. Die Linie 2 fährt von Ströbitz über Stadtpromenade und Hauptbahnhof zur Jessener Straße, die Linie 3 von Madlow über Bahnhofstraße und Hauptbahnhof nach Sandow. Auch die Nachtbuslinien übernehmen den neuen Linientausch.

Auf der Linie 3 gilt montags bis freitags ein 10-Minuten-Takt von 6:00 bis 8:00 Uhr, danach von 8:00 bis 13:00 Uhr ein 15-Minuten-Takt und von 13:00 bis 18:00 Uhr wieder ein 10-Minuten-Takt. Die Linie 1 bleibt auf der Strecke Schmellwitz, Anger – Hauptbahnhof, die Linie 4 fährt weiterhin zwischen Sachsendorf und Neu Schmellwitz.

Neue Bedarfshalte gibt es an der Walther-Rathenau-Straße, am Gewerbegebiet TKC und an der Görlitzer Straße in Richtung Hauptbahnhof. Gehalten wird dort nur bei einem vorhandenen Haltewunsch: entweder durch Betätigung des Haltewunschknopfs beim Aussteigen oder wenn eine wartende Person an der Haltestelle sichtbar ist.

Mehr Verbindungen im Süden

Für den Süden ist vor allem die Neuordnung der Buslinien 9, 13 und 17 wichtig. Die Linie 9 fährt künftig von Sachsendorf über Lausitz Park und Gaglower Straße nach Madlow. Die bisherige Verbindung vom Hauptbahnhof nach Südeck entfällt. Zusammen mit der verlängerten Linie 13 entsteht montags bis freitags zwischen Sachsendorf, Lausitz Park und Gallinchen Bergstraße ein 30-Minuten-Takt.

Die Linie 13 verläuft künftig von Sachsendorf über Lausitz Park, Gaglower Straße und Gallinchen Center bis zum Telering. Dadurch verbessern sich die Verbindungen zwischen dem südlichen Stadtgebiet, dem Lausitz Park und Gallinchen. Samstags gilt bis zum Lausitz Park ein 30-Minuten-Takt, anschließend bis Gallinchen Center ein 60-Minuten-Takt. Sonntags fährt die Linie im 60-Minuten-Takt zwischen Sachsendorf, Lausitz Park und Gallinchen Center.

Die Linie 16 endet künftig an der Uhlandstraße und fährt nur noch zwischen Stadthalle, Hauptbahnhof und Uhlandstraße. Die bisherige Weiterführung über die Uhlandstraße hinaus nach Gallinchen fällt wegen der neuen Linienführungen der Linien 9 und 13 weg.

Für die Linie 17 ist die Verbindung Kahren – Madlow – Sachsendorf – Lausitz Park – Gelsenkirchener Platz vorgesehen. Kahren und Kiekebusch erhalten damit eine direkte Verbindung zum Lausitz Park; zugleich bleibt die direkte Verbindung zwischen Gelsenkirchener Platz und Lausitz Park bestehen.

Haltestellen, Campus und neue Wege

Auch nördlich der Innenstadt verändert sich einiges. Die Linie 11 fährt wieder regulär zwischen Freizeitbad Lagune und BTU Campus Nord, vorgesehen sind acht Fahrtenpaare pro Tag. Die neue Haltestelle LSP/Levinestraße verbessert die Erschließung des Lausitz Science Parks. Am Freizeitbad Lagune kann in die Linien 15, 19, 44 und 47 umgestiegen werden.

Neu eingerichtet werden außerdem die Haltestellen Gallinchen Bergstraße, Alte Ziegelei, Waldparksiedlung und Groß Gaglow Nord. Nicht mehr bedient werden künftig Gallinchen Eichengrund, Anne-Frank-Straße, Europaschule und Ärztehaus Uhlandstraße.

Für Groß Gaglow und Gallinchen ergeben sich neue Wege in die Stadtmitte: etwa mit der Linie 13 nach Sachsendorf und anschließend per Straßenbahn oder mit der Linie 9 nach Madlow und danach ebenfalls per Straßenbahn. Madlow, das Sportzentrum und das Behördenzentrum bekommen eine direkte Verbindung zum Hauptbahnhof. Zwischen den Straßenbahnlinien, dem Lausitz Park und Gallinchen werden die Verkehrsachsen ausgebaut, während Parallelverkehre zwischen Straßenbahn und Bus reduziert werden.

Wer heute an der TU Cottbus sitzt und später noch zum Lausitz Park muss, sollte trotzdem genauer auf die Anzeige schauen. Erst fährt alles wieder über den Parkplatz, dann kommt am 16. November die neue Haltestelle „Lausitz Park“ hinzu – und die Haltestelle „Lausitz Park (West)“ ist dann nur noch für Regionalbusse da.