Im Münchner Westend sorgt seit Wochen ein kleiner humanoider Roboter in Lederhosen für Aufmerksamkeit. Er tanzt, zeigt Kunststücke und simuliert sogar Straßenkämpfe. Menschen bleiben stehen, schauen zu, holen ihre Handys heraus. Ein ziemlich eigenartiger Anblick zwischen Häuserfassaden, Verkehr und dem üblichen Stadtlärm.

Sein Besitzer glaubt, dass humanoide Roboter bereits im kommenden Jahr zum Münchner Stadtbild gehören könnten. Achim J. Lilienthal hält das für deutlich zu optimistisch. „Klarerweise nein“, sagt der Robotik-Experte. Nach seiner Einschätzung werden solche Maschinen im kommenden Jahr voraussichtlich noch nicht zum normalen Stadtbild gehören.

Teuer, unflexibel und nicht wirklich allein unterwegs

Lilienthal ist Professor für Informatik an der TU München. Er leitet den Lehrstuhl „Perception for Intelligent Systems“ und ist unter anderem Vizedirektor des Munich Institute of Robotics and Machine Intelligence (MIRMI). Seine Skepsis hat wenig mit fehlender Fantasie zu tun, sondern mit dem aktuellen Stand der Technik und den Kosten.

Humanoide Roboter sind teuer, ihre Einsatzmöglichkeiten derzeit noch sehr eingeschränkt. Viele können nicht selbstständig und flexibel auf ihre Umgebung reagieren. Der Roboter aus dem Westend etwa wird versteckt per Fernbedienung gesteuert. Was auf der Straße spontan und autonom wirkt, ist also eher eine gut getarnte Vorführung.

Auch ein Stromausfall wäre kein kleiner Zwischenfall. Ein Roboter könnte umfallen und beschädigt werden – mit einem hohen wirtschaftlichen Schaden. Bei einer Maschine, die mehrere Aufgaben gleichzeitig erledigt, mag ein Ausfall lästig sein. Bei einem teuren humanoiden Roboter wird daraus schnell eine richtig kostspielige Angelegenheit.

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Erst Werbung, dann vielleicht der Supermarkt

Ganz vom Münchner Straßenbild verschwinden muss die Idee trotzdem nicht. Künftig könnten humanoide Roboter durchaus in der Stadt eingesetzt werden. Als wahrscheinlich erstes Feld nennt Lilienthal Werbeaktionen: in Kaufhäusern oder bei Technologiekonzernen, die den Entwicklungsstand ihrer Technik zeigen wollen.

Auch ein zeitlich begrenzter Test in einem Supermarkt wäre denkbar. Kunden könnten den Roboter nach einem bestimmten Produkt fragen, und er würde sie zum entsprechenden Regal führen. Ein freundlicher Wegweiser auf zwei Beinen also – solange niemand spontan den Standort wechselt, eine Kiste im Gang stehen lässt oder der Akku schlappmacht.

Nachts kontrollieren, tagsüber Strafzettel verteilen

Ein weiteres mögliches Einsatzgebiet ist die Inspektion. Roboter könnten nachts mit thermischen Kameras Anlagen oder andere Bereiche überprüfen. Dann wären sie unterwegs, wenn kaum Menschen dort sind und verdächtige Wärmequellen leichter auffallen.

Ebenso denkbar wäre der Einsatz zur automatisierten Ausstellung von Strafzetteln für Falschparker. Der Roboter müsste dafür nicht tanzen und auch keine Lederhose tragen. Er würde kontrollieren, Verstöße erkennen und die entsprechenden Strafzettel ausstellen – eine Aussicht, die bei Autofahrern vermutlich weniger Begeisterung auslöst als die Kunststücke im Westend.

Am heutigen 6.11.2026 bleibt der humanoide Roboter in München deshalb vorerst eher Vorführer als alltäglicher Stadtbewohner. Zwischen Fernbedienung, hohen Anschaffungskosten und begrenzter Selbstständigkeit liegt noch ein gutes Stück Weg. Für Werbeaktionen, einzelne Supermarktversuche, nächtliche Inspektionen oder die Jagd auf Falschparker könnte es allerdings schneller gehen. Der kleine Roboter im Westend hat jedenfalls schon einmal gezeigt, wie viel Aufmerksamkeit zwei künstliche Beine, ein paar Tänze und eine Lederhose bekommen können.